Transmisi Otomatis di Kemacetan, Masukin Netral Atau Tetap di "Drive"?

  • Minggu, 2 Oktober 2016 14:30 WIB

Transmisi Otomatis di Kemacetan Masukin Netral Tetap | Rizky/otomotifnet

Ada dua kubu soal memposisikan tuas transmisi matik di kemacetan lalu lintas

Jakarta - Ada berbagai habit atau kebiasaan pengemudi mobil bertransmisi otomatik (matik) di kemacetan. Ada yang tetap menginjak rem dalam-dalam sambil mempertahankan tuas transmisi di posisi D (Drive), ada juga yang secara spontan memindahkannya ke N (Netral) seperti layaknya pengemudi mobil bertransmisi manual.

Mana yang benar atau memang tidak ada yang salah? • Tejja/otomotifnet.com

 Transmisi Otomatis di Kemacetan Masukin Netral Tetap
Kenapa Harus Tetap Di

Kenapa Harus Tetap Di "Drive"

Menahan laju mobil dengan menginjak rem tanpa memindahkan tuas dari D ke posisi N memang praktis dan lebih berguna jika kondisi lalu-lintas yang dihadapi adalah stop & go.

Poin minusnya terasa seperti menyiksa mobil, namun ada tanggapan tersendiri mengapa hal tersebut masih bisa dilakukan.

“Tekanan oli pada transmisi justru akan tidak stabil bila tuas terlalu rajin dipindahkan. Akibatnya, seal dalam rangkaian transmisi jadi lebih cepat aus,” ujar Eddie, mekanik bengkel khusus transmisi otomatik Bossmatic di kawasan Bintaro, Tangerang Selatan.

Dengan kondisi tuas tetap di ‘D’, mobil menjadi lebih sigap saat harus melaju sedikit demi sedikit di kemacetan serta kinerja transmisi menjadi lebih tenang.

Transmisi Otomatis di Kemacetan Masukin Netral Tetap
Lebih Dari 30 Detik, Netral

Lebih Dari 30 Detik, Netral

Golongan berikutnya adalah pengemudi yang langsung menetralkan transmisi ketika menghadapi kemacetan.

Reporter : otomotifnet
Editor : Bagja

KOMENTAR

EMBED THIS ARTICLE

Copy and paste this code into your website.

×