Jumat,9 Sept 2016 08:11 WIB

Toyota Prius Oblique Frontal Crash Test, Uji Tabrak Sudut Samping

Sembari memulai kampanye keselamatan yang sudah diadakan pada tahun ketiga berturut-turut, Toyota Motors Asia Pacific (TMAP) juga mengajak OTOMOTIF untuk melihat langsung salah satu metode

Kamis,8 Sept 2016 11:50 WIB

Dibalik Torsi dan Tenaga Besar, Mesin Diesel Menyimpan Masalah Besar

Mesin diesel sudah common rail dengan segala teknologinya memang membuat sang pemilik merasa terpuaskan. Torsi besar serta irit konsumsi bahan bakar menjadi keungulanya. Tapi, jangan senang dulu. Ada resiko berat yang diusung oleh mesin diesel tersebut. Kerap disebut diesel runaway engine.

Selasa,6 Sept 2016 12:10 WIB

Teknologi Mesin 3NR-VE Daihatsu Sigra, Kunci Utamanya di Roller Rocker Arm

Beberapa Waktu lalu sudah dibahas soal perubahan pada mesin 1KR-VE yang dipakai Astra Daihatsu Sigra 1.0L. Nah sekarang saatnya buka-bukaan soal mesin 3NR-VE.

Sabtu,3 Sept 2016 12:00 WIB

Laporan Langsung dari Jepang

Susah Mengerem Di Permukaan Licin, ABS Ternyata Krusial

Mengunakan Toyota Crown Majesta, penggunaan ABS menunjukkan bahkan dilengkapi fitur ini saja masih sulit berhenti di pemukaan licin. Bagaimana kalau tidak ada?

Sabtu,3 Sept 2016 10:00 WIB

Laporan Langsung dari Jepang

Mobil Menteri Diajak Ngedrift Untuk Uji VSC, Serem Bro!

Di salah satu trek khusus Fuji Speedway, kami menguji fitur keselematan VSC untuk mencegah Toyota Crown Majesta dari agar tidak drift

Jumat,2 Sept 2016 08:10 WIB

Laporan Langsung dari Jepang

Mencoba Pre-Collision Brake Toyota Prius, Bikin Kaget Sob!

Pre-Collision System dapat membantu pengemudi menghentikan laju mobil sendiri jika terdeteksi akan terjadi tabrakan

Rabu,31 Agust 2016 12:03 WIB

Teknologi Mesin 1KR-VE Astra Daihatsu Sigra, Intake Panjang, Torsi Tambah

Buat calon konsumen Astra Daihatsu Sigra, PT astra Daihatsu Motor (ADM) memberikan 2 pilihan mesin berdasarkan kapasitasnya. Pertama adalah mesin 1KR-VE yang berkapasitas 1.000 cc dan berikutnya

Senin,29 Agust 2016 09:04 WIB

Teknologi Mesin Dual Jet Suzuki, Injektor Ganda Tapi Lebih Irit

Meski sampai saat ini Suzuki di Indonesia masih mengandalkan mesin konvensional, namun bukan tidak mungkin ke depannya akan ada mesin berteknologi advance.

TERPOPULER

Top